JGC修行5回目の記録に入る前に、今までのまとめを記しておきます。
＜今までのまとめ＞
2020.2.8 伊丹ー羽田（クラスJ） FOP 1016
2020.2.8 羽田ー伊丹（ファーストクラス） FOP 1240
2020.2.22 伊丹ー羽田（ファーストクラス） FOP 1100
2020.2.22 羽田ー伊丹（ファーストクラス） FOP 1100
2020.2.23伊丹ー那覇（クラスJ） FOP 1656
2020.2.23那覇ー伊丹（クラスJ） FOP 1656
2020.3.21 伊丹ー羽田（ファーストクラス） FOP 1100
2020.3.21 羽田ー伊丹（ファーストクラス） FOP 1100
8フライト 合計 FOP 9968
JALカード入会特典FOP5000+9968=14968ポイント
567対応2倍ポイント9968+14968=24936
目標50000-24936=25064
あと25064
この後の予約済みフライト（☆印はコロナ対応2倍対応5月10日までに購入かつ7月までのフライト）
☆2020.6.13 伊丹ー羽田（ファーストクラス）
☆2020.6.13 羽田ー伊丹（ファーストクラス）←のちにクラスJに変更になった
☆2020.6.20 伊丹ー羽田（ファーストクラス）
☆2020.6.20 羽田ー伊丹（ファーストクラス）
☆2020.7.4 伊丹ー羽田（ファーストクラス）
☆2020.7.4 伊丹ー羽田（ファーストクラス）
☆2020.7.24関西ー石垣（クラスJ）
☆2020.7.25石垣ー那覇（クラスJ）那覇ー伊丹（クラスJ）
2020.8.8 関西ー石垣（クラスJ）
2020.8.9 石垣ー那覇（クラスJ）那覇ー伊丹（クラスJ）
上記の予約フライトすべて「JALビジネス切符」もしくは「普通運賃」です。ちなみにJALビジネス切符は、JALカードでの決済のみで購入できます。
8月9日に予定ではサファイアに達成です。
伊丹からのフライトはFOP稼げる路線が正直なくて、私の中では羽田線のファーストクラスと那覇や石垣の沖縄方面へのクラスJでポイント稼ぎするようにスケジュール組みました。
北海道方面等考えたのですが、なぜか那覇や石垣方面のほうがポイント率が良いのです。きっと私以外にも伊丹拠点で修行している方は、苦労されていると思います。
いったん羽田に行き、そこから那覇や福岡、いろいろな路線でのファーストクラス搭乗でポイントを稼ぐという方法もありますが、とにかく競争が激しく、いつ見ても羽田拠点のファーストクラスがどの方面も満席状態でした。567ウイルスで空席が出だした頃に予約もありかと思いましたが、その当時はいつ欠航になるかわからない状態でした。実際、上記のフライトでも欠航の影響でファーストクラスからクラスJに座席が変更になった時もありました。
詳しいFOPなどはその都度詳細を記録するとして、
今回は第5回の2020年6月13日伊丹ー羽田 羽田ー伊丹 のフライトです
行き JALビジネス切符 2020年6月13日 ファーストクラス 座席１K 24800円
今回のフライトから567（ころな）対応FOP2倍対応ありのポイント数になります。
今回のフライトも、本当は4月のゴールデンウイーク突入後のフライトを欠航のために変更したものです。変更したらまた欠航になり、今度こそ3度目の正直、という感じになりました。
もう、このころは報道で東京がすごいことになっていると言われていたため、私は元来気にしないタイプなのですが、もしも何かあった時に何を言われるか。。。などのことを考えて、羽田空港で遊ぶことを考えて、東京の街の中には出向きませんでした。
本来の私の計画の中では「楽しみながら」の修行、乗るだけ修行はしないとの思いだったのですが、これだけ騒がれると家族にも街の中には行ってくれるなと言われることもあり、帰りのフライトも早い目に切り上げての修行となりました。
帰り JALビジネス切符 2020年6月13日 クラスJ（ファーストクラスから変更された）17800円
帰りのフライトは当初ファーストクラスで予約していたものの、機材変更でファーストクラスが確保できなかった形になりました。当日アップグレードも考えましたが、まあいいかこのままで。
＜覚え書き＞
JALビジネス切符 2020年6月13日 ファーストクラス 座席１K 24800円 FOP2080
JALビジネス切符 2020年6月13日 クラスJ（ファーストクラスから変更）17800円 FOP1632
今回合計 FOP3712 前回まで FOP 24936
24936+3712=28648
今回のファーストクラス2080ポイントについては特別対応の2倍ポイントなんですが、
実はまとめて2月分から2倍にしてくれたのはそのまま倍のポイントをくださったのですが、今回の倍というのは正式には。。。。。。
420✖️2＝840 840✖️2＝1680
1680➕400＝2080
搭乗ボーナスフライオンポイントの400ポイントも2倍になればいいのになぁ、と一瞬でも思いましたが、贅沢は言えません。2倍対応にかなり助けられている感はあります。通常ならもっとフライト入れないと。
通常時期では2倍フライトがなかったこととして計算していけばどのくらい予約していけばよいか出てくるかと思います。
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